2024年2月28日，国新办举办交通运输高质量发展服务现代化发布会。国家铁路局局长出席，就轨道交通“四网融合”及铁路绿色低碳发展等答记者问。

    局长指出，碳达峰碳中和是党中央的重要战略。铁路因低能耗、低排放，成为交通领域实现双碳目标的关键。党的十八大以来，我国铁路迅猛发展，至2023年底，营业里程达15.9万公里，高铁4.5万公里，电气化率73.8%。与2012年比，铁路客货运量及总换算周转量分别增103.6%、29%和31.3%，既促进经济社会发展，又助力美丽中国建设。

　　为深入推进铁路领域碳达峰碳中和工作，国家铁路局近期会同有关部门联合印发了《推动铁路行业低碳发展实施方案》，明确到2030年，铁路单位运输工作量综合能耗和单位运输工作量二氧化碳排放较2020年下降10%，铁路电气化率达到78%以上，沿海港口重要港区铁路进港率达到80%以上，电力机车占比力争达到70%以上。

    围绕目标，国家铁路局今年重点推进三件事：

    一是发挥铁路运输骨干作用，优化运输结构，推进“公转铁”，完善铁路集疏运系统，发展集装箱运输。

    二是推广铁路新能源装备，淘汰老旧内燃机车，加快新能源机车应用，计划2027年基本淘汰。

    三是推进铁路建造、运维绿色转型，提升绿色建造水平，降低能耗排放，推动智慧化调度和运维管理。