DF11型柴油机车（东风11机车）是中国铁路使用的柴油机车车型之一，由戚墅堰机车车辆厂设计制造。
        DF11机车走行部为两台准高速架悬式三轴转向架，是在DF9型机车基础上改进而来，机车轴式Co-Co。考虑到牵引电动机全悬挂结构及线路不平顺度对准高速运行的影响，DF11型机车把东风9型机车的圆筒形空心轴改成锥度空心轴，增大车轴与空心轴之间的间隙，适应速度提高后车轴跳动量增大的需要，并调节了一、二系悬挂系统的刚度和阻尼，以确保机车准高速运行的可靠性。基础制动装置为双侧双闸瓦踏面制动，采用QB-2型独立作用式单元制动器。
        DF11机车铸铁闸瓦采用闸瓦规格同DF4铸铁闸瓦相同，为440*80mm，轮径1050mm，重量15kg。